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本周末起太原多条道路施工 广大司机需注意绕行在城市南移发展战略的持续推动下,2018年太原南城“主角光环”再次开启,小店区将分别改造通达桥,新建十号线桥、迎宾桥,同时南延滨河东路。
近日,小编实地探访十号线施工现场。十号线工程进展神速,已经建起诸多桥墩,部分匝道已经支起手脚架。下面是现场实图。
此前曝光方案:
十号线桥及两侧立交,西起规划西渠东路、东至太茅路西侧。
十号线道路为城市主干路,汾河以东规划红线宽55米,汾河以西规划红线宽50米,设计车速主线60千米/、辅道30千米/、立交匝道30-40千米/。
十号线与规划西渠东路、太茅西路平交,上跨规划东岸公园路;在滨河东、西路分别设置全互通立交,立交形式苜蓿叶+定向匝道,滨河东、西路为立交第一层,十号线及各转向及调头匝道为第二层;除调头匝道外,其余匝道均双车道。
值得关注的是,时下建设中的汾河三期正是二青会水上赛场,也就是说,位于汾河三期之上的通达桥、十号线桥、迎宾桥、滨河东路南延均会赶在2019年二青会之前建成投入使用。
说到这三桥一路的功能,可能不仅仅是完善小店区基础设施而已,大手笔的背后,还有更深远的意义等我们去挖掘。
首先还是完善城市交通,联通晋源、小店;第二,备战二青会,美化南部城市空间;第三,综改区、晋阳湖连片,两翼齐飞,双轮驱动。
再看看通达桥、十号线桥、迎宾桥、滨河东路南延所在位置,均处于晋源区、小店区边界交汇处,汾河三期之上,因此它们的作用不仅仅将是完善小店区路网配套,其功能将更为广泛的辐射晋源、小店两地。
责任编辑: yangliya
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