太原跟吕梁、大同间以后就“高铁”互通

4月16日7时16分，冠名为“汾酒号”的Z7835次列车从太原火车站开出，驶向革命老区吕梁，这是站至吕梁、大同运营，时速可达160公里，高铁尚未联通的城市间有了准高速列车。

这3对列车是省内原有城际快速列车的“升级版”。一年多来，太原铁路局为助力山西文化旅游产业，服务区域经济社会发展，在未开通高铁线路的区段先后开行多趟城际快速列车，方便了全省各地旅游互动和人民群众经济生活往来。这次，该局抓住4月16日全国列车运行图调整时机，全新升级机车车辆设备，充分挖掘既有普速线路潜能，行时间，提高了服务品质。

等级提升后，3对列车车次、运行区段均有所变化，运行时间被再度压缩10以上。太原南至吕梁间K7835/6次提升为Z7835/6次，Z7835次改由太原站始发，发车时间7：16，经停太原南站、汾阳站，9：00终到吕梁站;Z7836次吕梁站10：56始发，经停汾阳站、文水站、交城站，12：50终到太原站。太原至柳林南间K7837/8次提升为Z7837/8次，Z7837次太原站13：45发车，经停交城站、文水站、汾阳站、吕梁站，15：59分终到柳林南站;Z7838次柳林南站17：33始发，经停吕梁站、汾阳站、太原南站，19:42终到太原站。太原至大同间K7805/6次提升为Z7805/6次，Z7805次大同站14：10始发，16：58终到太原站; Z7806次太原站17：58始发，20：46终到大同站。

5T型空调车辆。比起原先的25G型车，该车型不仅使车辆的最高时速从120公里提升到160公里，而且减振系统更为先进，车门、车窗、风挡密封更好，平稳性、保温性和降噪车门具备电控及防挤压功能，车厢连接通过台设置了电暖气，软卧、餐车配备有电视，车厢增加了信息显示屏，可实时显示速度、停车站等信息

引动力，太原铁路局新购置3台和谐3D型机车担当牵引任务。该型机车牵引功率大，牵引运行平稳，从启动到加速至时速160公里只需要5，并且还配置了最先进的电子控制制动系统，列车在进行加减速时，旅客几乎感觉不到晃动。

对司机、检修人员、列车乘务人员进行了全方位专职培训，全面掌握新设施设备和新技术的应用，并于4月5日成功组织了提速试验。同时，根据各地人文景观特色，对车厢内外进行了装饰，全面突出旅游元素。据该局客运负责人介绍，这次提速是利用既有线路条件打造高品质客运产品的初步实践，今后通过进一步精细设备整治，优化运输组织，加强机车操作，列车运行速度和服务品质还会再次提升，会给社会大众提供更多更优的客运新产品。